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2010九月8

中国官方对撞船事件的反应比以前强硬

内容提示:据媒体报导,北京时间7号上午9点,拖网渔船闽晋渔5179号在钓鱼岛海域的黄尾屿西北约12公里处,被指违法作业,随后与日方海上保安厅的巡逻船与那国号发生相撞。

凤凰卫视9月7日《总编辑时间》,以下为文字实录:

解说:中国一艘渔船7号上午在钓鱼岛海域先后与两艘日本巡逻艇相撞,日本海上保卫厅声称,巡逻舰船身是受损了,并且登上了中国渔船调查。船上一共有15名中国船员,目前没有人员伤亡和燃料泄漏的消息。

中国渔船与日舰在钓鱼岛两度相撞

解说:据媒体报导,北京时间7号上午9点,拖网渔船闽晋渔5179号在钓鱼岛海域的黄尾屿西北约12公里处,被指违法作业,随后与日方海上保安厅的巡逻船与那国号发生相撞。日方称中国渔船并未听从停船命令,继续航行并突然转向,与尾随追行的另一艘日本巡逻船相撞,日方的船体受损。中国渔船停船后,日方6名海上保安官以涉嫌违反《渔业法》为由,进入渔船调查。闽晋渔5179号船主吴天祝表示,涉事的渔船是在公海上捕鱼,不可能主动的去挑衅大吨位的日本巡逻船,应该是遭到对方的无理驱逐。

吴天祝(闽晋渔5179号船主):日本方面强说是它们的,不给我们去。但是我们那边有仪器,我们就去那边捕鱼,捕鱼它就抢着要赶我们过来。但是我们要跑,他们就追,可能是这样子的。前段也有这样的事情,我们这边好几条船被一起追。

解说:日本国土交通相前原诚司,7号在记者会上表示,没有收到日本保安人员开枪警告的报告,并强调日方必须登船弄清捕渔船的情况,同时日本外务省召见中国驻日大使馆公使刘少宾,对事件表示遗憾和抗议。

何亮亮:针对日本巡逻船和中国渔船相撞一事,中国外交部副部长宋涛7日奉命约见了日本驻华大使丹羽宇一郎,就日本还向保安厅巡视船在钓鱼岛海域拦截中国渔船的事件提出了严重交涉,要求日本方面停止非法拦截行动。

此外中国外交部表示,日本不得在中国主权下的钓鱼岛及其附属岛屿进行维权行为,以及危害中方人员安全的行为,中方保留进一步反应的权利。

中方严重关切日方撞船检查事件

解说:中国外交部发言人姜瑜说,日本不得在钓鱼岛附近进行维权活动,更不得进行危及中国人员安全的行为。

姜瑜:已经向日方提出了严重交涉,我们强调钓鱼岛及其附属岛屿,自古就是中国的领土,要求日本的巡逻船不得在钓鱼岛附近的海域进行所谓维权活动。更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。我们将密切关注事态的发展,保留做出进一步反应的权利。

解说:另外中方再次强调了对钓鱼岛及其附近岛屿享有的主权,中日渔船相撞,其中包括台湾渔船在钓鱼岛附近相撞的类似情况并不罕见。

防止中日关系因钓鱼岛问题而恶化

何亮亮:今天在钓鱼岛海域附近发生的日本海上保安厅,实际上是军舰跟中国的渔船相撞的事件。这个事情是一个突发的事情,但是这也是一个必然会发生的事件,因为中国认为钓鱼岛是属于中国的,所以在钓鱼岛附近海域打鱼的这些台湾也好,大陆也好,这些渔民到那边去打鱼,这完全是一个正常的现象。但是问题是,钓鱼岛现在是由日本在控制的,日本海上保安厅,特别是近年来加强了在钓鱼岛附近海域的巡逻,不管是保钓的船只还是中国的,不论中国内地还是台湾的渔船,只要是在那个海域出现的,被日本海上保安厅的军舰发现,他们轻则驱赶,重则要抓人。

今天这个事件,还有一些比较令人觉得有点不可思议的,就是小小的渔船,这些渔船看照片的话,我想大概也只有上百吨,怎么就能够把日本的两艘军舰都给撞坏了,当然造成的损失也不是很大。你像与那国号的巡逻舰,这实际上是一个中型的军舰,它的吃水超过了一千吨,上面是可以停直升飞机的。以我的看法,比方一个自行车要去跟坦克撞,那是谁会吃亏,谁会倒霉,这是常识问题。但是日本方面又非常重视这个消息,现在看来很可能就是这艘来自福建的渔船,这个渔船因为它遭到了日本军舰的驱赶。

它要逃离现场,他要保护自己,渔民怕自己被日本海上保安厅抓住了,结果渔船就追赶他们的时候,发生了碰撞,我不知道这是一种可能性。问题是这样的事件,不仅过去经常发生,现在在发生,今后还是有可能发生的。因为中日两国都坚决声称钓鱼岛是属于自己的主权。而且今天中国官方的反应比以前类似的事件来的更加强硬,外加部副部长召见日本驻华大使,外交部发言人对这个问题所做的反应,口气也是相当的强硬。所以中日两国的关系虽然现在大局还不错,但是关系还是比较脆弱的。

过去中日两国是由于历史问题等等问题,常常弄得双方都很不愉快的话。像主权问题,而主权问题双方都知道主权问题是不能谈判的。那这个难题要怎么解决,如何要防止这样一个难题来影响中日关系的大局,这个对于北京和东京,对于双方的领导人,都是一个指挥的考验,对两国的民意也是考验。

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